一带一路入门篇|“一路”机遇 什么是“21世纪海上丝绸之路”?

编辑︰伍小辣

  “一带一路”倡议(the Belt and Road Initiative)自2013年提出以来,至今已经10周年。从当初的蓝图变成今天的实景,“一带一路”倡议化作各国发展的实效,百姓民生的实惠。

  “一带一路”从何而来?“一带”和“一路”分别指的是什么?十年间取得哪些重要成就?“一带一路”系列主题文章入门篇,以简明易懂的风格和图解的方式做科普式介绍。

  本文为入门篇的第4篇文章,主要讲解“21世纪海上丝绸之路”的路线分布,以及略述各地区的定位。

 

“一路”是什么?21世纪海上丝绸之路

  “21世纪海上丝绸之路”是“一带一路”的“一路”,是国家主席习近平在出访印度尼西亚(印尼)时的一大倡议,旨于通过加强海路连接,以促进发展中国和东南亚、南亚、中东、北非及欧洲各国的经济及基建合作。

  自秦汉时代开通,“海上丝绸之路”成为了中国古代与世界各地连接的重要海上桥梁。

  中国的物产经沿海的港口输出,运至亚洲、非洲各国;与此同时,海外各地的物产也被引进中国,促进了经济贸易往还及文化交流。

海上丝绸之路
海上丝绸之路是古代欧洲至东亚之间的重要通道,除了促进中西的贸易往来以外,也推进了双方的艺术、宗教和技术交流。(图片来源:Shutterstock)

  延伸阅读:一带一路入门篇|一带一路是什么?

21世纪海上丝绸之路|“海上丝路”的设想 原本有3条

  根据2015年3月,国务院发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,“21世纪海上丝绸之路”以重点港口为节点,并以中国西南两向海洋作为重点发展方向。

  “21世纪海上丝绸之路”共分为两条路线,一是从中国沿海港口过南海,经马六甲海峡到印度洋,延伸至欧洲﹔另一条路线是经过南海,转往南太平洋。

  随后,2017年6月,国家发展改革委和国家海洋局联合发布《“一带一路”建设海上合作设想》,提出要重点建设三条蓝色经济通道。

  除了上述的两条路线外,政府也提出了积极推动、共建经北冰洋连接欧洲的蓝色经济通道。

冰上丝绸之路从亚洲穿越北极圈,是连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道。
从亚洲穿越北极圈,连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道又称为“冰上丝绸之路”,是在原本规划的西向和南向海丝之路外所提出,对促进亚洲与欧洲互联互通至关重要。(图片来源:央视网)

21世纪海上丝绸之路|不只“一路”?原来兵分“两路”!

21世纪海上丝绸之路线路图
(当代中国 制图)

  如上所示,现时21世纪海上丝绸之路主要发展两条航道,连接超过20个国家。

  两条航线均以泉州为起点,并途经福州、广州、海口、北海。

  以欧洲为终点的“中国—印度洋—非洲—地中海蓝色经济通道”,沿路会途经河内、吉隆坡、雅加达、科伦坡、瓜达尔、吉布提港、雅典及威尼斯,以衔接中巴、孟中印缅经济走廊。

  而另一条的“中国—大洋洲—南太平洋蓝色经济通道”,则会经过澳洲、巴布亚新几内亚等南太平洋地区。

“中国—印度洋—非洲—地中海蓝色经济通道”沿经马六甲海峡
“中国—印度洋—非洲—地中海蓝色经济通道”沿经马六甲海峡,是中国对外贸易中承载量较大的一条海运路线,有60%的能源运输都经过这里。(图片来源:Shutterstock)

21世纪海上丝绸之路|中国沿海城市 各有枢纽功能

21世纪海上丝绸之路,天津、大连、烟台、青岛、上海各地优势。
(当代中国 制图)

  21世纪海丝之路圈定了上海、福建、广东、浙江及海南5个省市,并为各地区订定重点发展方向。

  在交通基建方面,国家提出要加强各沿海城市,例如上海、天津、三亚等地的港口建设,并强化上海、广州等国际枢纽机场功能。

  经济上亦有明确定位,例如推进浙江成为海洋经济发展示范区,以及加大力度,开发海南成为国际旅游岛。

福建是21世纪海上丝绸之路核心区
作为21世纪海上丝绸之路的核心区,福建规划不同的经贸活动和项目,又加快建设厦门东南国际航运中心,希望进一步加强与沿线国家合作的深度和广度,发展成海上丝绸之路的重要枢纽。(图片来源:Shutterstock)

  21世纪海上丝绸之路开展全方位、多领域的海上合作,是推动东西方商业贸易繁荣发展的黄金路线,定必为沿线国家带来机遇处处,对全球经济发展有重大意义。

  延伸阅读:一带一路入门篇|一带一路怎么建?一文看清5大合作重点

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